И как прекрасно на душе

Иметь свой уголек горящий...

Ведь без прожитого уже

Нас не бывает в настоящем.

 

В.А. Белов

Тучи спрятали солнышко красное,

Принесли за собою дожди...

Но не буду грустить понапрасну я:

Много лет у меня впереди

 

И.И. Хлынов

Сердце бьется в груди

Тревожно и сладко.

Я отдам тебе все,

Все, что есть, без остатка!

...

Н.В. Торгова

Пишешь, что ромашки врут в любви.

Если это правда, в руки не бери,

Белую ромашку с желтеньким глазком

Замени ты розой с алым лепестком.

Красоту и нежность розы той вдохни

И до нашей встречи свято сохрани.

В. Ширыбанов

День Рождения паровоза

Именно сегодня впервые был испытан паровоз, только что созданный. Сделал это Джордж Стефенсон, который в основном и решил проблему создания парового железнодорожного транспорта. Стефенсон вышел из рабочей среды. Его отец и дед работали наугольных шахтах близ Ныокастла — центра английской угольной промышленности. Молодые годы Стефенсон провел, работая в угольных копях. Самоучкой, с большим упорством он изучал механику, физику и многие другие науки. Параллельно с учением он работал над изобретением различных машин и механизмов.
Свой первый паровоз Стефенсон назвал «Блюхер», в честь победителя Наполеона при Ватерлоо. «Блюхер» повторял в своей конструкции многие черты паровозов предыдущих изобретателей. Первый паровоз Стефенсона был очень тяжел, медленно двигался, работал малопроизводительно, но непрерывно (в других паровозах происходили постоянные остановки работы). В дальнейшем Стефенсон продолжал работу над совершенствованием конструкции своего паровоза. До 1825 г. он построил около 16 различных паровозов, упорно добиваясь наиболее приемлемой конструкции. Много внимания Стефенсон уделял совершенствованию рельсового пути.
Муниципальное бюджетное учреждение культуры
Центр развития народных промыслов и туризма
Сосновского муниципального района
Адрес: 606170, Россия, Нижегородская область, р.п.Сосновское, улица 1 Мая, дом 42, кв.5-15
тел: +7 (83174) 2-60-75 ; 2-89-56
Разработка сайтов Otava
Яндекс.Метрика